(IslamToday.id) — Tidak ada tempat di dunia yang lebih penting bagi pasokan minyak global selain Selat Hormuz. Saluran yang lebarnya hanya 21 mil pada titik tersempitnya, adalah satu-satunya cara untuk memindahkan minyak dari Teluk Persia ke lautan dunia.
Jika Selat itu ditutup karena ancaman serangan yang sedang berlangsung, hsl itu akan menjadi pukulan besar bagi ekonomi dunia. Harga minyak, yang telah jatuh baru-baru ini, melonjak 4% di tengah berita serangan Kamis (11/7).
“Selat Hormuz, yang menghubungkan Teluk Oman dan Teluk Persia, “adalah titik tersedak terpenting di dunia,” jelas Administrasi Informasi Energi AS.
Dan jumlah minyak yang melewati saluran sangat mengejutkan, dengan sekitar 80% dari minyak mentah yang ditanganinya ditujukan untuk pasar di Asia. Ekonomi global dunia tidak akan bisa berfungsi tanpa pasokan minyak yang melumasinya.
Sekitar 22,5 juta barel minyak rata-rata melewati Selat Hormuz sejak awal 2018, menurut Vortexa, sebuah perusahaan analisis energi, kira-kira 24% dari produksi minyak global setiap hari, dan hampir 30% dari minyak bergerak di lautan dunia.
Dengan kata lain, jumlah minyak yang melewati Selat Hormuz kira-kira dua kali lipat seluruh produksi minyak Amerika Serikat – bahkan menyumbang ledakan baru-baru ini dalam output AS yang menjadikannya menjadi produsen minyak terbesar di dunia.
Jalur Kapal Tanker
Tanker minyak besar dan kapal kargo – yang mengangkut lebih dari 90 persen arus perdagangan global – menyatu dalam selat yang sempit. Hasilnya, jalur pelayaran utama dunia ini seringkali penuh.
Signifikansi geostrategis ini menjadi fokus baru ketika Presiden Iran Hassan Rouhani baru-baru ini mengancam akan menutup Selat Hormuz menyusul keputusan pemerintah Trump untuk meninggalkan kesepakatan nuklir Iran.
Selat Hormuz adalah salah satu ‘chokepoint’ kunci maritim dunia. ‘Seaway’ sempit ini menghubungkan Samudra Hindia dengan Teluk Arab / Persia. Untuk semua sejarah yang tercatat, Selat ini menghubungkan peradaban Arab dan Persia dengan anak benua India, Asia Pasifik, dan Amerika. Misalnya, sebelum munculnya kerajaan pelayaran Eropa pada abad ke-15 dan ke-16, porselen dari Cina dan rempah-rempah dari semenanjung Indo-China sering melewati selat dalam perjalanan mereka ke Asia Tengah dan Eropa.
Hari ini Selat Hormuz memisahkan negara Iran modern dari negara-negara Oman dan Uni Emirat Arab, yang memiliki hubungan ‘aliansi’ pertahanan yang kuat dengan Amerika Serikat dan Arab Saudi.
Semua lalu lintas pengiriman dari negara-negara Teluk yang kaya energi ini bertemu di selat Hormuz, termasuk minyak mentah dan ekspor gas alam cair dari Iran, Irak, Kuwait, Bahrain, Qatar, Arab Saudi dan Uni Emirat Arab. Tiga puluh persen dari minyak mentah dunia mengalir melalui jalur air selebar 21 mil ini.
‘Chokepoint’ maritim ini menjadi arena konflik selama Perang Iran-Irak pada 1980-an. Masing-masing pihak dalam apa yang disebut “Perang Tanker” mencoba untuk menenggelamkan ekspor energi pihak lain. Untuk menghindari menjadi sasaran, tanker minyak Kuwait di bawah registrasi pengiriman A.S. Meskipun minyak mentah terus mengalir, tingkat asuransi laut untuk kapal yang beroperasi di selat itu melonjak hingga 400 persen. Biaya yang lebih tinggi itu kemungkinan berkontribusi pada harga bensin dan solar yang lebih tinggi di seluruh dunia.
Jadi, apakah konsumen Amerika cenderung menderita karena ancaman Rouhani?
Iran tidak membutuhkan kekuatan militer yang superior untuk memenuhi ancamannya untuk mengganggu aliran perdagangan melalui selat. Ini dapat merusak pengiriman komersial dengan rudal anti-kapal yang relatif murah, kapal patroli cepat, kapal selam dan tambang.
Tetapi analisis dari Laksamana Dennis Blair dan Kenneth Liberthal menyimpulkan bahwa Iran akan mengalami kesulitan menghentikan semua pengiriman melalui selat Hormuz. Kapal kargo modern besar dan sulit dilumpuhkan. Tidak seperti pada 1980-an, sebagian besar tanker minyak sekarang memiliki lambung ganda, membuatnya lebih sulit untuk tenggelam.
Mengapa Selat Hormuz Penting bagi Amerika?
Administrasi Informasi Energi AS memperkirakan bahwa 18,5 juta barel per hari (bph) minyak laut melintas di saluran air pada 2016. Itu sekitar 30% dari minyak mentah dan cairan minyak lainnya yang diperdagangkan melalui laut pada tahun 2016.
Selain itu, sekitar 17,2 juta barel per hari dari minyak mentah dan kondensat diperkirakan telah dikirim melalui Selat pada tahun 2017 dan sekitar 17,4 juta barel per hari pada paruh pertama tahun 2018, menurut perusahaan analitik minyak Vortexa. Untuk menjaga keadaan dan cengkraman Amerika di Selat itu, maka Armada Kelima AS, yang berbasis di Bahrain, bertugas melindungi kapal-kapal komersial di daerah tersebut.
Sementara kehadiran Armada Kelima AS harus memastikan bahwa jalur air kritis tetap terbuka, manuver militer Iran yang provokatif kemungkinan akan segera terjadi seperti memulai kembali nuklir”, demikian menurut analis di bank RBC dalam tulisannya pada 22 April lalu.
“Semua kisah geopolitik ini dapat menghadirkan skenario musim panas yang kejam bagi Presiden (Donald) Trump ketika ia berupaya menjaga harga minyak tetap terkendali,” tulis para analis RBC.
Pentingnya jalur Selat Hormuz menyebabkan negara-negara adidaya seperti Inggris dan Amerika mati-matian, untuk terus mengacam kedaulatan negara Iran dengan mengirimkan kapal Tanker mereka yang dijaga oleh kapal militer mereka, selain itu terus berupaya mengajak negara-negara koalisi mereka untuk meng-embargo ekonomi Iran yang mereka tuduh akan membiayai Senjata Nuklir tersebut.
Bila kita runut sejarahnya selat Hormuz adalah salah satu selat terpenting bagi peradaban Islam selain selat Malaka hingga bisa maju pada masanya baik dalam bidang persebaran pedagang dan juga jalur dakwah, dan saat ini keuntungan inilah yang ingin didapatkan oleh negara-negara barat untuk mengambil keuntungan ekonomi dan politik.
Penulis: R. Syeh Adni
Editor: Tori Nuariza