ISLAMTODAY ID-Paket sekitar USD 2 triliun, atau RUU Build Back Better, membawa bobot agenda Biden di berbagai sektor kebijakan.
RUU itu disahkan DPR bulan lalu, dan Demokrat berharap RUU itu akan lolos ke Senat sebelum liburan.
“Raja teknologi” Tesla yang eksentrik, Elon Musk, pada hari Rabu (8/12) melanjutkan perjuangannya melawan agenda ekonomi Biden, mengklaim bahwa ada banyak “tipu daya akuntansi” dalam RUU yang tidak diberitahukan kepada publik.
Di Twitter, pengusaha tersebut membagikan penelitian Model Anggaran Penn Wharton tentang implikasi anggaran dari RUU tersebut dalam jangka pendek dan panjang.
“Jika ketentuan “sementara” dalam Build Back Better Act menjadi permanen, utang nasional AS akan meningkat sebesar 24%!” Musk memberi keterangan pada postingan tersebut.
Menurut penelitian, Build Back Better Act, yang dikenal di Kongres sebagai H.R. 5376, akan meningkatkan pengeluaran sebesar USD 2,1 triliun dan pendapatan sebesar USD 1,8 triliun selama jendela anggaran 10 tahun, menghasilkan defisit USD 274 miliar.
Selain itu, menurut perkiraan, RUU tersebut, jika diundangkan, akan mengurangi PDB sebesar 0,2% pada tahun 2050 “relatif terhadap dasar hukum saat ini.”
Dan jika semua tindakan sementara dalam RUU itu dibuat permanen, total pengeluaran selama jendela anggaran 10 tahun akan menjadi USD 4,6 triliun.
“Dalam skenario ini, pada tahun 2050 utang federal meningkat 24,4 persen dan PDB akan turun 2,9 persen relatif terhadap undang-undang saat ini,” tulis penelitian tersebut, seperti dilansir dari Sputniknews, Kamis (9/12).
Musk mengundang pengikutnya untuk memeriksa studi spreadsheet bergambar, meringkas di Twitter bahwa “ada banyak tipu daya akuntansi dalam RUU ini yang tidak diungkapkan ke publik.”
RUU tersebut menghilangkan pembatasan 200.000-EV per-produsen dan meningkatkan insentif dari USD 12.500, dengan USD 4.500 yang tersedia hanya jika kendaraan listrik diproduksi di pabrik-pabrik AS yang berserikat.
Musk, CEO pembuat mobil, telah menyatakan ketidakpuasannya dengan ketentuan undang-undang itu, yang dia yakini telah dilobi oleh General Motors.
“Ada gagasan bahwa Tesla selalu mendapat subsidi, tetapi penting untuk dicatat bahwa kredit pajak pembelian kendaraan, bahwa $7.500, Tesla berhenti mendapatkan itu seperti 2 tahun yang lalu,” ujar Musk pada konferensi Senin (6/12).
“Semua orang, kecuali GM, masih mendapat kredit pajak federal. Jadi semua penjualan kami dari tahun ini dan tahun lalu tidak ada hubungannya dengan kredit pajak karena kami tidak lagi memenuhi syarat karena kami membuat begitu banyak mobil listrik.”
Dia juga menekankan bahwa Tesla memproduksi sekitar “dua pertiga” dari semua kendaraan listrik di negara itu, dan bahwa perusahaannya “tidak memerlukan kredit pajak USD 7.500.”
Juga pada konferensi itu, Musk mengklaim bahwa pemerintah harus “menyingkir dan tidak menghalangi kemajuan,” menekankan bahwa pemerintah harus berfungsi sebagai “wasit” daripada “pemain di lapangan.”
Dan pada hari Selasa (7/12), Menteri Transportasi AS Pete Buttigieg mendukung dukungan pemerintahan Biden untuk kendaraan listrik saat berbicara di acara Wall Street Journal.
“Kami pikir sangat penting untuk mendanai stasiun pengisian EV dan juga memastikan apa yang ada di Build Back Better Act berikutnya untuk membeli turun harga kendaraan listrik,” ungkap Buttigieg.
(Resa/Sputniknews)