ISLAMTOAY ID – Dalam perang bawah laut yang nyata, India dan Pakistan memperkuat armada kapal selam konvensional mereka masing-masing dengan bantuan Prancis dan China.
Bulan ini, India memulai uji coba laut untuk kapal selam kelas Kalvari kelimanya, yang akan segera menjadi INS Vagir.
Kapal tersebut diluncurkan pada November 2020 dari Kanhoji Angre Wet Basin di Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL).
“(Kapal ini) akan menjalani serangkaian tes laut intensif dari sistem propulsi, senjata, dan sensornya sebelum dikirim ke Angkatan Laut India tahun ini,” ungkap laporan, seperti dilansir dari AsiaTimes, Jumat (4/2).
Kelas Kalvari adalah sebutan India untuk kapal selam konvensional kelas Scorpene Prancis, yang telah dibangun melalui program transfer teknologi antara Prancis dan India yang dimulai pada tahun 2005.
Program ini bertujuan untuk memodernisasi kapal selam India dengan enam kapal kelas Kalvari pada tahun 2024 saat bekerja di bawah kebijakan “Made in India” Perdana Menteri India Narendra Modi, yang menekankan pempribumian dengan tujuan meningkatkan otonomi strategis India.
Tipe ini memiliki lebar 6,2 meter, panjang 67 meter dan bobot terendam 1.550 ton yang dapat membawa 25 hingga 31 awak dan 14 penyelam tempur.
Kelas ini memiliki kecepatan terendam maksimum 20 kilometer per jam, daya tahan terendam 21 hari dan kedalaman terendam maksimum 350 meter.
Kapal-kapal tersebut memiliki subsistem Prancis dan India. Komponen Prancis di kapal termasuk sistem manajemen tempur (CMS) DCNS SUBTICS, suite sonar Thales S-CUBE, dan suite pengawasan dan radar Sagem, torpedo kelas berat F21 dan rudal anti-kapal yang diluncurkan dari sub Exocet.
Teknologi India yang terkenal di kelas Kalvari termasuk tempa material khusus dari Flash Forge India, komponen penyelaman kritis dan mesin penanganan senjata dari SEC Industries, dan konsol perintah dari HBL Power Systems.
Kelas ini juga dijadwalkan untuk dilengkapi dengan propulsi independen udara (AIP) sel bahan bakar asam fosfat yang dikembangkan oleh DRDO selama reparasi pertama mereka yang dijadwalkan pada tahun 2023.
Pada saat yang sama, Pakistan tahun lalu memulai pembangunan kapal selam kelas Hangor kelima, turunan dari kelas Tipe 39A Yuan China.
Berdasarkan perjanjian yang ditandatangani Pakistan dengan China, empat dari delapan kapal selam akan dibuat di Pakistan oleh Karachi Shipyard and Engineering Works (KSEW), sedangkan sisanya akan dibangun oleh China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC).
Kelas Type 39A mengembangkan kapal kelas Song sebelumnya, yang pada gilirannya menampilkan teknologi yang diturunkan dari kapal selam kelas Kilo buatan Rusia.
Kapal-kapal tersebut juga merupakan kapal selam China pertama yang menampilkan teknologi AIP, yang menampilkan mesin Stirling siklus tertutup.
Pengukuran utama kelas ini mencakup panjang keseluruhan 77 meter, balok 8,4 meter, dan perpindahan terendam 3.600 ton.
Kapal Hangor kelima, yang akan segera menjadi PNS Tasnim, akan menjadi kapal selam pertama yang dibangun secara lokal di Pakistan.
Ini mungkin mencerminkan program pribumisasi antara Pakistan dan Cina, mirip dengan program antara Prancis dan India.
Kapal baru dijadwalkan memasuki layanan Pakistan dari tahun 2022 hingga tahun 2028, menggantikan kapal selam Agosta 90B buatan Prancis yang sudah ketinggalan zaman.
Meskipun informasi tentang Type 39A sangat langka meskipun desainnya sudah berusia lebih dari satu dekade, namun diperkirakan akan setenang sub desain kontemporer lainnya dan memiliki fitur teknologi dan sensor siluman yang serupa.
Kelas tersebut dikatakan mampu menyebarkan salinan torpedo dan rudal Rusia serta senjata China yang dikembangkan secara lokal.
Hanya sedikit detail yang tersedia tentang subsistem lain di kelas Hangor baru, karena Angkatan Laut Pakistan belum memberikan detail apa pun tentang subsistem atau senjata khusus kelas tersebut.
Namun, dapat diharapkan mampu mengerahkan senjata China dan senjata asli Pakistan seperti rudal jelajah Babur.
Sub program India dan Pakistan yang bersaing mencerminkan dasar pemikiran dan kedalaman hubungan mereka dengan mitra strategis masing-masing.
Ketakutan India untuk menjadi sekutu AS yang lebih rendah telah mencegahnya untuk berkomitmen penuh pada aliansi Quad yang dipimpin AS, di mana Prancis bukan anggotanya.
Demikian pula, dorongan Prancis untuk otonomi strategis mencerminkan visi mantan pemimpin Charles De Gaulle untuk menciptakan komunitas Eropa yang bebas dari vasal AS dan dengan Prancis diproyeksikan sebagai kekuatan global utama.
India dan Prancis dengan demikian berada pada posisi yang baik untuk memperkuat otonomi strategis satu sama lain melalui kerja sama pertahanan melalui sub program bersama mereka, yang menciptakan hubungan keamanan yang independen dari AS.
Kebutuhan Pakistan untuk mengimbangi angkatan laut India yang lebih kuat, ditambah dengan strategi China untuk mengalihkan perhatian India dari Himalaya dan membangun pijakan di Samudra Hindia, mungkin akan menarik Pakistan dan China ke dalam perkawinan yang nyaman.
Sementara ketergantungan Pakistan pada senjata China memberi China tuas kendali atas kebijakan luar negeri dan pertahanannya, kapal selam China mungkin juga merupakan kesepakatan terbaik yang bisa didapat Pakistan yang kekurangan uang.
(Resa/Sputniknews)