ITD NEWS — Selama bertahun-tahun, para pemimpin Kyrgyzstan tidak mampu memanfaatkan lokasi strategis negara mereka yang sebenarnya adalah rute terpendek yang menghubungkan China ke Asia Tengah dan selanjutnya ke Timur Tengah dan Eropa.
Namun tahun ini, harapan soal pemanfaatan wilayah Kyrgyztan mulai dapat direalisasikan.
Presiden Kyrgyzstan saat ini Sadyr Zhaparov bertekad membawa negaranya kembali berperan dalam hubungan regional dan internasional yang lebih luas, sebagaimana dibuktikan dengan penandatanganan perjanjian dengan negara-negara seperti Uzbekistan dan China.
Penandatanganan ini mencakup antara lain, mengenai peningkatan kerja sama dalam pembangunan infrastruktur dan transit.
Optimisme baru ini didasarkan pada rencana yang diumumkan bahwa, pada akhir tahun 2023, Kyrgyzstan akan memulai pembangunan bagiannya dari jalur kereta api China–Kyrgyzstan–Uzbekistan yang strategis.
Meski detail mekanisme pendanaan proyek ini masih belum jelas, pejabat Kyrgyzstan yakin semua masalah akan diselesaikan secara bertahap.
Ketika Sadyr Zhaparov terpilih sebagai presiden Kyrgyzstan pada Januari 2022, dia melakukan nasionalisasi tambang Kumtor, salah satu tambang emas terbesar di dunia, menyelesaikan sengketa perbatasan dengan negara tetangga Uzbekistan dan Tajikistan.
Kontrol penuh atas tambang dan pendapatan ekspor emasnya akan secara signifikan meningkatkan kemandirian ekonomi dan keuangan negara
Selain itu dia juga menyelesaikan jalur kereta api China–Kyrgyzstan–Uzbekistan sebagai prioritas utama kebijakan luar negerinya.
Sejauh ini, kinerjanya cukup mengesankan.
Pada akhir Januari 2023, selama kunjungan kenegaraan Presiden Uzbekistan Shavkat Mirziyoyev ke Ibukota Kyrgyzstan, Bishkek, kedua pemimpin bertukar pernyataan soal penyelesaian prosedur domestik untuk ratifikasi perjanjian demarkasi perbatasan kedua negara.
Hingga hari ini hubungan keduanya bahkan telah berkembang ke tingkat hubungan strategis komprehensif.
Kesepakatan perbatasan Kyrgyzstani-Uzbekistan berpotensi memberikan dorongan kuat bagi Kyrgyzstan dan Tajikistan untuk mencapai kompromi serupa mengenai sengketa perbatasan mereka, terlepas dari kenyataan bahwa kedua negara sering berperang.
Perang-perang ini mengakibatkan kematian gabungan lebih dari 150 orang di kedua sisi.
Tanah subur Lembah Ferghana dimiliki oleh Kyrgyzstan, Tajikistan, dan Uzbekistan, dan para ahli asing telah lama menganggapnya sebagai wilayah yang berpotensi rawan konflik di persimpangan ketiga negara bagian ini.
Sadyr Zhaparov telah berulang kali menyatakan bahwa perjanjian di perbatasan Kyrgyzstani-Uzbekistan berfungsi sebagai contoh untuk menegosiasikan kesepakatan serupa tentang penetapan batas perbatasan Kyrgyzstan dengan Tajikistan.
Krygyzstan : Rute Jalur Kereta Api Strategis Dari Asia Ke Eropa
Diyakini bahwa China, Kyrgyzstan, dan Uzbekistan telah menyelesaikan semua masalah teknis terkait pembangunan jalur kereta api, termasuk pertimbangan rute kereta api di dalam wilayah Kyrgyzstani dan ukuran rel kereta api.
Ketiga negara hanya perlu menyelesaikan mekanisme pendanaan yang masih harus dinegosiasikan setelah studi kelayakan oleh China selesai musim panas ini.
Fakta bahwa para insinyur China telah mendirikan kantor di Bishkek dan aktif di lapangan membuktikan bahwa, kali ini, semua pihak tampaknya berkomitmen untuk menyelesaikan proyek ini.
Setelah jalur kereta api selesai, itu tidak hanya akan menghasilkan ratusan juta pendapatan transit ke Kyrgyzstan tetapi juga akan mengubah negara dari terkurung daratan menjadi terhubung dengan daratan, menghubungkan Timur dengan Barat.
Koneksi ini juga akan sepenuhnya mendefinisikan kembali posisi geopolitik Kyrgyzstan tidak hanya di Asia Tengah tetapi juga di seluruh Eurasia yang lebih luas.
Secara keseluruhan, jika situasi politik di Kyrgyzstan tetap stabil dengan Japarov di pucuk pimpinan, dimulainya pembangunan jalur kereta api China–Kyrgyzstan–Uzbekistan akan sangat penting ciptakan kemakmuran negara itu.
Menjalin Hubungan ke Iran & Pakistan
Karena keadaan ini, Bishkek bisa kembali melakukan diplomasi ke luar Asia Tengah. Pada 2023, Japarov diperkirakan akan melakukan perjalanan ke Iran dan Pakistan.
Keduanya adalah anggota Organisasi Kerjasama Shanghai yang telah mencoba merayu negara-negara Asia Tengah karena potensi hubungan koridor transit regional ke pelabuhan Iran dan Pakistan untuk perdagangan dengan dunia yang lebih luas.
Selama pertemuan pada bulan September 2022 antara pejabat Kyrgyzstani dan Iran untuk meningkatkan hubungan perdagangan dan transportasi, sebagai isyarat niat baik, otoritas Iran mengalokasikan sebidang tanah di Pelabuhan Bandar Abbas untuk Kyrgyzstan.
Presiden Iran Ibrahim Raisi juga berjanji untuk berbagi dengan Bishkek pencapaian dan keahlian ilmiah dan teknologi negaranya, termasuk di bidang militer
Fakta bahwa Iran tetap netral selama bentrokan perbatasan Kyrgyzstani-Tajikistan dan tidak secara terbuka mendukung Tajikistan, yang secara linguistik dekat dengan Teheran, diperhatikan oleh Kyrgyzstan.
Pejabat militer Iran memberikan jaminan mereka kepada pemerintah Kyrgyzstani bahwa mereka secara konsisten menegaskan kembali bahwa drone Ababil-2 Iran yang dipasok ke Tajikistan tidak akan digunakan melawan Kyrgyzstan.
Mereka juga meyakinkan Bishkek bahwa drone ini hanya diperlengkapi untuk melakukan fungsi pengintaian.
Jaringan Penghubung Kereta Api di Asia Tengah Segera Dibangun
Menghubungkan jaringan kereta api Asia Tengah dengan pelabuhan laut Iran dan Pakistan telah menjadi tujuan strategis lama negara-negara Asia Tengah.
Saat ini, jalur kereta api dari Uzbekistan dan Kazakhstan terhubung ke Pelabuhan Bandar Abbas Iran melalui Turkmenistan.
Pentingnya hubungan ini telah meningkat karena rute utara yang melewati Rusia menjadi tidak dapat dipertahankan karena perang Rusia melawan Ukraina.
Kemungkinan koneksi kereta api ke pelabuhan Pakistan melalui Afghanistan masih dalam rencana, dengan Uzbekistan melakukan sebagian besar pengangkatan alat berat. (Rasya)