ITD NEWS—Kesepakatan damai Arab Saudi-Iran bisa menjadi kemenangan besar tidak hanya untuk Timur Tengah tetapi juga proyek-proyek yang lebih besar untuk integrasi Eurasia yang lebih luas.
Jika kesepakatan integrasi Eurasia dilaksanakan, Inisiatif Sabuk dan Jalan (BRI) China dapat menjadi komponen kunci dari masa depan ekonomi Arab Saudi dan Iran.
Pemulihan hubungan juga dapat memberi keuntungan untuk proyek Koridor Transportasi Utara-Selatan Internasional (INSTC), yang membentang dari St. Petersburg ke Mumbai di India melalui Azerbaijan (atau Laut Kaspia) dan Iran dan melintasi Laut Arab.
Koridor “sanction-proof” akan menghubungkan anak benua India dengan Rusia tanpa harus melalui Eropa sekaligus menjadi 30 persen lebih murah dan 40 persen lebih pendek dari rute yang ada.
Menyusul pengumuman kesepakatan pemulihan hubungan Arab Saudi – Iran yang ditengahi oleh China, ketua Komite Duma Negara Rusia untuk Urusan Internasional Leonid Slutsky memuji kesepakatan tersebut dan menjelaskan bagaimana hal itu sesuai dengan konsep keamanan kolektif Rusia untuk kawasan Teluk Persia.
Dia juga memberi pernyataan khusus pada INSTC, ia mengatakan:
“Dalam hal ini, saya memandang proyek Koridor Transportasi Utara-Selatan Internasional, yang akan menjadi faktor kunci umpan balik positif untuk keamanan, stabilitas, dan pembangunan di kawasan terpenting ini (Eurasia), sebagai proyek strategis.” Ungkap Slutsky
“Peluncuran Koridor akan menjadi tonggak penting tidak hanya dalam bidang logistik, tetapi juga dalam politik dan arsitektur keamanan Eurasia Raya, ini akan menjadi superstruktur ekonomi terpenting di atas basis strategis, yang dicapai di Beijing.” Lanjut-nya
INSTC diumumkan kembali pada awal tahun 2000-an, tetapi kemajuannya lambat hingga baru-baru ini ketika tindakan Barat membuat proyek ini menjadi lebih cepat direalisasikan.
Sanksi Moskow dan Teheran serta pemutusan Eropa dari energi Rusia menciptakan insentif untuk mempercepat investasi oleh para pemangku kepentingan utama di Rusia dan Iran.
Pihak berwenang di Teheran menyadari sentralitas mereka pada jalur perdagangan India-Rusia, dan mengingat impor India dari Rusia meningkat empat kali lipat tahun lalu, hal ini akan menjadi potensi keuntungan bagi Iran.
Dengan dorongan investasi dari Rusia, Teheran telah berusaha untuk mempercepat penyelesaian jaringan kereta api yang ditingkatkan yang akan menghubungkan ke jalur kereta api Rusia dan Azerbaijan ke Pelabuhan Chabahar di Iran tenggara.
Namun hambatan utama bagi INSTC untuk mencapai potensi penuhnya tetaplah infrastruktur Iran.
Sebagian besar transit barang di INSTC masih dilakukan di jalan raya di Iran. Sebagian besar jalur kereta api Iran adalah jalur tunggal, dan layanan kereta peti kemas reguler dari Moskow ke Iran harus bergantung pada transloading.
Pemerintah di Teheran berusaha memprioritaskan peningkatan kapasitas pelabuhan, infrastruktur kereta api dan jalan raya, terminal transportasi, dan modernisasi armada transportasinya.
Kamar Dagang, Industri, Pertambangan, dan Pertanian Iran juga memulai membangun infrastruktur tranportasi internasional di kota pelabuhan selatan Bandar Abbas untuk mempercepat pemrosesan kargo transit.
Namun, ada kebutuhan yang jelas untuk investasi lebih lanjut dalam infrastruktur transportasi, yang sulit karena sanksi AS terhadap Iran.
Menteri Keuangan Arab Saudi Mohammed Al-Jadaan mengatakan pada 15 Maret bahwa investasi Saudi ke Iran dapat terjadi “dengan sangat cepat” menyusul kesepakatan untuk memulihkan hubungan diplomatik.
Dia menambahkan bahwa dia tidak melihat adanya hambatan selama ketentuan perjanjian dihormati oleh Teheran.
Setiap kesepakatan ekonomi Saudi dengan Iran akan melemahkan sanksi AS yang diberlakukan untuk menekan Teheran, jika tidak langsung melanggarnya.
Dengan puluhan miliar dolar aset Iran diblokir di seluruh dunia, prospek investasi Saudi dapat memicu INSTC dan membantu menjaga perdamaian antara Riyadh dan Teheran.
Keinginan China untuk menjaga perdamaian juga bisa mendatangkan investasi. Scott Ritter menulis di Energy Intelligence:
“Dengan China menyediakan modal investasi yang menghasilkan infrastruktur melalui BRI, kesepakatan damai Iran-Saudi yang baru dapat berkembang menjadi hubungan ekonomi regional yang menggantikan hubungan pertahanan pimpinan AS yang telah menentukan politik Timur Tengah selama beberapa dekade.” Kata Scott
Menurut Scott China harus mengatasi sanksi AS untuk meningkatkan investasi di Iran, tetapi kedua negara telah menemukan solusi untuk melanjutkan perdagangan minyak, dengan sebagian besar diganti namanya menjadi negara ketiga. Jika China meningkatkan investasinya di Iran, itu akan menandai pergeseran.
Rusia kini telah menyusul China sebagai investor terbesar di Iran. Ini mengikuti konflik Moskow dengan Ukraina dari akhir Februari tahun lalu, yang mengakibatkan Iran dan Rusia memperkuat hubungan ekonomi dan investasi mereka.
UEA, Afghanistan, Turki, dan China adalah investor terbesar berikutnya. Meskipun China yang diharapkan di Iran menjadi investor utama, Beijing mengurangi paparannya pada tahun 2022, dan lebih berkonsentrasi pada investasi ke infrastruktur seperti pusat logistik, fasilitas perbatasan, dll.
Selain itu, Sekretaris Dewan Keamanan Nasional Tertinggi Iran, Ali Shamkhani, mengumumkan pada hari Senin bahwa Teheran membuat kesepakatan dengan Uni Emirat Arab untuk memfasilitasi pergerakan perdagangan antara kedua negara menggunakan mata uang Emirat, dirham.
UEA belum mengonfirmasi perjanjian semacam itu karena akan bertentangan dengan sanksi AS, yang telah menciptakan krisis keuangan di Iran.
Teheran berharap hubungan yang lebih baik dengan negara-negara Arab Teluk Persia dapat membantu mengurangi tekanan AS. Masih harus dilihat seberapa jauh negara-negara ini akan melangkah untuk memberi Iran garis hidup ekonomi.
Tetapi jika hubungan diplomatik dan ekonomi antara anggota GCC dan Iran terus membaik, itu bisa mengakhiri upaya AS untuk menerapkan “tekanan maksimum” pada Teheran serta mengurangi pengaruh AS di wilayah tersebut.
Itu juga akan memperkuat posisi Iran sebagai perhubungan utama dalam rute perdagangan global baru seperti BRI China dan INSTC.
AS, dengan mencoba memberikan tekanan ekonomi maksimum pada Iran dan Rusia, mengisyaratkan bahwa China adalah yang berikutnya, dan batas harga minyak yang naas dari AS, hanya membantu mendorong integrasi Rusia, China, Iran, Arab Saudi, dan banyak lagi.
Kerangka Perdagangan Internasional non-Barat
Terlepas dari semua sanksi dan tekanan Barat terhadap negara-negara untuk mengisolasi Moskow, ternyata malah membuat neraca perdagangan Rusia terus meningkat.
Dimana Iran sangat ingin menguangkan posisinya antara India dan Rusia, yang dengan cepat meningkatkan volume perdagangan mereka. Dari Berita Pengiriman India:
“Ruscon, penyedia logistik transportasi multimoda terkemuka di Rusia, telah memperluas jaringan layanan peti kemasnya secara signifikan dari Pelabuhan Laut Hitam Novorossiysk ke Nhava Sheva dan Mundra di India barat karena volume meningkat pesat.”
Anak perusahaan Deli Group dari India, kini juga telah meningkatkan penyebaran tonase dari satu kapal menjadi empat kapal untuk menyediakan frekuensi pelayaran mingguan di rute tersebut.
Selain itu, perhentian tambahan telah diperkenalkan di Pelabuhan Jeddah Arab Saudi. Rotasi layanan sudah mencakup panggilan di Pelabuhan Istanbul di Turki.
Menurut Reuters, Rusia mulai mengekspor diesel ke Arab Saudi pada Februari setelah UE memberlakukan embargo atas impor minyak Rusia melalui laut.
Saudi sekarang diharapkan untuk mengekspor diesel Rusia ke negara lain setelah beberapa pemurnian.
Ami Daniel, kepala eksekutif Windward, sebuah perusahaan data maritim, mengatakan dia telah melihat ratusan kejadian di mana orang-orang dari negara-negara seperti Uni Emirat Arab, India, China, Pakistan, india, dan Malaysia membeli kapal untuk mencoba menyiapkan kerangka perdagangan non-Barat untuk Rusia.
Impor minyak mentah India dari Rusia mencapai rekor 1,6 juta barel per hari pada bulan Februari, yang merupakan lebih dari sepertiga impor India dan lebih dari gabungan impor dari pemasok tradisional Irak dan Arab Saudi.
India telah menghasilkan keuntungan dengan memutar dan menjual minyak sulingan ke AS dan UE, yang tidak dapat membeli langsung dari Rusia karena sanksi.
Kisah yang sama terjadi di Afrika Utara, yang membeli minyak mentah Rusia dan meningkatkan pasokan ke Eropa sebagai solusi sanksi.
Ekspor gandum dan pupuk Rusia juga meningkat pada tahun 2022 meskipun ada sanksi, sebagian besar ekspor dikirim ke wilayah Timur Tengah dan Afrika Utara (MENA), yang merupakan tujuan utama ekspor makanan Rusia. Sementara sebagian besar pupuk masuk ke India.
Selain India, Iran, China hingga Arab Saudi yang sedang bergabung dengan Rusia untuk mencapai integrasi Eurasia, organisasi Uni Ekonomi Eurasia (EAEU) dari Belarus, Kazakhstan, Armenia dan Kyrgyzstan, juga memiliki peran tersendiri dalam proyek besar ini.
Pertemuan Dewan Antar pemerintah EAEU yang diadakan pada awal Februari tahun ini menunjukkan bahwa situasi ekonomi di semua negara anggota EAEU stabil, dan perdagangan timbal balik tumbuh.
Sanksi anti-Rusia sebenarnya berkontribusi signifikan terhadap pertumbuhan ini, artinya bagi anggota EAEU khususnya, serta negara-negara seperti China dan India, daya tarik Rusia sebagai mitra ekonomi telah tumbuh.
India, Turki, dan Mesir adalah beberapa negara yang membahas perjanjian perdagangan bebas dengan EAEU.
Dan Iran menandatangani satu kesepakatan pada bulan Januari. Penggerak utama integrasi Iran-EAEU adalah untuk meningkatkan infrastruktur transportasi dan logistik Iran, yaitu INSTC.
Pentingnya INSTC dan kaitannya dengan Koridor Tengah, yang memungkinkan lalu lintas Rusia menuju ke timur melalui Kazakhstan ke China, dan sebaliknya, berkembang hingga mencakup seluruh wilayah.
Pada jumpa pers bersama dengan Menteri Luar Negeri AS Anthony Blinken pada bulan Februari, Menteri Luar Negeri Kazakhstan Mukhtar Tleuberdi memperjelas bahwa partisipasi ekonomi EAEU sangat penting bagi Astana, dan Kazakhstan tidak akan memilih keluar dari proyek ini.
Itu hanyalah pengingat lain tentang bagaimana INSTC dan Koridor Tengah mewakili pertumbuhan integrasi EAEU, MENA, Rusia, China, dan India, serta pengaruh AS yang memudar. (Rasya)