ISLAMTODAY ID – Permintaan logam tanah jarang utama yang digunakan dalam baterai kendaraan listrik lebih tinggi dari sebelumnya, sementara kelangkaan yang didorong oleh pandemi mendorong harga lebih tinggi dan meningkatkan keterlibatan pemerintah.
Pembuat kendaraan listrik (EV) telah berjuang dengan kekurangan bahan baterai utama sejak pertengahan 2021, termasuk elemen penting seperti lithium, kobalt, nikel dan grafit.
Harga lithium terus naik karena permintaan untuk kendaraan listrik melebihi pasokan karena hambatan material dan kilang.
Meskipun lithium tidak ‘langka’, menambangnya membutuhkan metode ekstraksi mahal yang meningkatkan hambatan masuk bagi investor.
Lebih kritis lagi, karena ukuran industri yang relatif kecil, harga mudah dipengaruhi oleh kekurangan dan kelebihan pasokan.
Penjualan kendaraan listrik diperkirakan akan berlipat ganda pada tahun 2022, gangguan rantai pasokan dan kenaikan biaya bahan baku tetap dapat berdampak besar pada industri.
CEO Tesla Elon Musk menyoroti tantangan tersebut dalam sebuah tweet, yang mencerminkan peningkatan hampir USD 61.000 per ton selama dua tahun terakhir.
Kebutuhan Lithium mengalami kekurangan kritis terbaru yang dihadapi oleh industri.
Grafit, yang membentuk hampir seperempat dari baterai kendaraan listrik, sudah kekurangan pasokan.
CEO Tirupati Shishir Poddar, memperkirakan bahwa permintaan grafit akan menjadi tiga kali lipat kapasitas produksi global saat ini, berbicara kepada S&P Global Platts Analytics.
Tirupati adalah perusahaan yang berbasis di Mumbai yang berurusan dengan teknologi graphene.
Harga juga dipengaruhi oleh larangan ekspor Indonesia selama sebulan pada bulan Januari yang menaikkan biaya untuk industri padat energi di China, yang menyebabkan penangguhan produksi grafis di musim dingin.
Ukuran pasar kendaraan listrik global diperkirakan mencapai nilai USD 823,7 miliar pada tahun 2030, didorong oleh kenaikan harga bahan bakar, permintaan kendaraan hemat bahan bakar, dan peningkatan regulasi iklim.
Mengamankan Pasokan
Deposit lithium terbesar di dunia dapat ditemukan di Amerika Selatan dan Australia, dengan China menempati peringkat ketiga untuk produksi lithium di seluruh dunia pada tahun 2020.
Sementara China hanya memiliki 7,9 persen simpanan lithium di seluruh dunia, investasinya yang hampir USD 60 miliar memungkinkan negara itu mengembangkan rantai pasokan lithium yang kuat.
Selain itu, China juga memiliki hampir 82 persen cadangan grafit di seluruh dunia. Ini mengikuti lebih dari USD 60 miliar investasi ke dalam industri lithium China selama satu dekade, relatif terhadap investasi Eropa dan Amerika Utara yang tertinggal.
Anggota parlemen Amerika telah mendorong undang-undang untuk membuat cadangan tanah jarang yang strategis pada tahun 2025 dan mengembangkan sumber-sumber domestik.
“Delapan puluh persen impor tanah jarang Amerika Serikat pada 2019 berasal dari China.” menurut Survei Geologi Amerika Serikat (USGS), seperti dilansir dari TRTWorld, Selasa (12/4).
Pada tanggal 31 Maret, Presiden AS Joe Biden mengumumkan penerapan Undang-Undang Produksi Pertahanan era Perang Dingin untuk memastikan lithium akan dipasok di dalam negeri; mengutip ketergantungan pada sumber asing dari sumber daya ini sebagai masalah keamanan nasional.
Ini mengikuti serangkaian inisiatif untuk meningkatkan produksi minyak dan gas dalam negeri, dan membuka tambang tanah jarang baru dengan cepat, termasuk investasi USD 750 juta, untuk memperluas operasi ekstraksi yang ada.
Pada Maret 2022, Departemen Energi AS juga mengumumkan tawaran untuk mengubah ‘Sabuk Karat’ menjadi ‘Sabuk Lithium’, meskipun hanya menginvestasikan USD 5 juta.
Dalam anggaran federal yang baru dirilis, Kanada mengumumkan rencana untuk membelanjakan USD 3,2 miliar, berupaya meningkatkan produksi litium dan mineral strategis dalam negeri sebagai bagian dari upaya untuk bergabung dengan pasokan kendaraan listrik global.
Presiden Meksiko Andres Manuel López Obrador juga memperingatkan bahwa jika reformasi energi Kongres tidak disetujui minggu depan, ia akan menggunakan keputusan Mahkamah Agung untuk mengesahkan undang-undang baru tentang tenaga listrik yang akan meningkatkan pengawasan dan kontrol pemerintah, sambil menghilangkan konsesi pertambangan untuk litium.
Pengumuman ini muncul bertahun-tahun setelah perusahaan Kanada menemukan tambang lithium terbesar di dunia di Meksiko pada tahun 2018.
Australia, pengekspor litium terbesar di dunia dengan lebih dari 46% cadangan litium global, juga melaporkan hampir menyempurnakan litium tingkat baterai untuk pertama kalinya.
Australia tidak pernah memurnikan lithium di dalam negeri, dengan langkah terbaru yang disambut oleh para pakar industri sebagai langkah pertama untuk menyeimbangkan 80 persen cengkeraman China pada lithium yang dimurnikan di seluruh dunia.
Pembuat kebijakan China bereaksi terhadap harga lithium yang tiba-tiba dengan menjamu pelaku pasar selama dua hari dalam upaya menemukan solusi untuk kelangkaan yang sedang berlangsung.
Pada acara tersebut, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi China, menyerukan “pengembalian rasional” ke harga lithium normal.
Pasar yang Terkena Dampak
Permintaan lithium diperkirakan hanya akan tumbuh di tengah ketidakstabilan harga bahan bakar global, dan dorongan untuk energi hijau.
Menurut Morgan Stanley, harga mobil bisa naik hingga 25 persen, karena produsen mobil menanggung biaya tambahan.
Pembuat mobil listrik sudah bersaing dengan kenaikan biaya bahan baku. Sementara banyak yang telah menaikkan harga eceran sebagai tanggapan, industri menghadapi risiko adopsi yang lebih lambat dan masuknya pasar dengan harga konsumen yang lebih tinggi.
Cameron Perks, seorang analis di Benchmark Mineral intelligence berbicara kepada Bloomberg, memperkirakan pasokan mungkin tidak seimbang dengan permintaan hingga tahun 2026.
Dia memperkirakan pasokan mungkin tidak memenuhi permintaan hingga tahun 2026.
Permintaan global untuk baterai lithium diperkirakan akan meningkat sepuluh kali lipat pada tahun 2030, menurut Bloomberg NEF.
Tantangan pasokan saat ini berakar pada keputusan untuk memperlambat ekspansi dan proyek baru menyusul penurunan harga lithium selama pertengahan 2020.
Menghadapi gangguan pasokan terkait pandemi dan tekanan inflasi pada bahan baku, pertumbuhan tidak memenuhi permintaan.
Untuk memenuhi permintaan secara memadai pada tahun 2025, BNEF memperkirakan bahwa hampir USD 14 miliar dalam ekstraksi lithium dan investasi pemurnian diperlukan secara global, dengan tambahan USD 5 miliar pada tahun 2030.
Dengan tekanan harga yang meningkat pada produsen dan konsumen, masih harus dilihat apakah ini akan mendorong inovasi EV atau lambatnya adopsi teknologi hijau di pasar maju dan berkembang di seluruh dunia.
(Resa/TRTWorld)